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作者: 么的事哎    时间: 2025-6-4 20:58
1、续航基本满意，目前剩余29%电量，估计还能骑30-40公里吧；经济模式骑行非机道，时速40-50左右，这样跑应该不低于160公里。
2、骑行姿势个人感觉比九号E200P MK2好一点，尤其是车把抓握姿势；吐槽脱把骑行车辆跑偏，国内品控估计也就这样了。
3、动力充沛，起步线性，减震勉强合格，没有马桶空间挺难受的。
4、已经黑屏3次了，黑屏不影响骑行，重启一下车辆就可以了；车辆自带的音效喇叭垃圾，声音很小。


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作者: licq_gm    时间: 2025-6-4 22:08
现在的车做的越来越好，裸车2050的车，电机居然带能量回收，我是从锂电池的蓝牙看到的，几百瓦起步，下陡坡的时候好像能达到800瓦，能量回收的效率很高，电门要不然开着，一旦松开就开始能量回收，而且检测到下坡的话会突然加大能量回收的力度，比平路的回收力度要大。这些都是赛车的技术。

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作者: bwer    时间: 2025-6-4 22:19
licq_gm 发表于 2025-6-4 22:08
现在的车做的越来越好，裸车2050的车，电机居然带能量回收，我是从锂电池的蓝牙看到的，几百瓦起步，下陡坡 ...
是什么牌子的电动车？

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作者: 比大胡话    时间: 2025-6-4 22:28
要考驾照

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作者: bwer    时间: 2025-6-4 22:59
licq_gm 发表于 2025-6-4 22:08
现在的车做的越来越好，裸车2050的车，电机居然带能量回收，我是从锂电池的蓝牙看到的，几百瓦起步，下陡坡 ...
https://item.jd.com/10120034207627.html
电池只要3399元啊，你是不是买贵了？

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作者: 大仙    时间: 2025-6-4 23:16
时速最高只能40-50？电摩还没电自快啊

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作者: 英年早肥    时间: 2025-6-4 23:25
电池多大？能跑160公里

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作者: dcyxj    时间: 2025-6-4 23:52
想跑的远换成大容量锂电就行，外面出售的60/20车，空间基本都可以换成60/75以上，续航提升4倍以上

只是现在新法从来，对于这种行为属于改装，不出事便罢。。

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作者: OstrichFly    时间: 2025-6-5 03:01
耗电量比轻便小电驴高不少。
小电驴用48V 12AH的新电池能跑40km以上，也就是说每公里耗电14WH，大约是电摩的1/3，不过真是速度最高也就30km/h。

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作者: 么的事哎    时间: 2025-6-5 07:09
大仙 发表于 2025-6-4 23:16
时速最高只能40-50？电摩还没电自快啊
非机道跑不快啊，最高时速120

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作者: 么的事哎    时间: 2025-6-5 07:11
英年早肥 发表于 2025-6-4 23:25
电池多大？能跑160公里
两块电池合计90安时

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作者: 护球真的像亨利    时间: 2025-6-5 07:58
昨天刚看到的新闻，极核厂家和经销商闹矛盾，直接把经销商的车子全部锁死，无法启动

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