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作者: 728-弈成    时间: 2025-8-24 22:43
中国九大城市V2G试点（上海、深圳、广州、合肥、常州、重庆、昆明、海口、淮北）的启动，标志着新能源汽车从“能源消费者”向“电网调节者”的战略转型。比亚迪作为核心参与者，正通过技术输出与模式创新，构建全球能源互联网的关键节点。以下是深度解读：
⚡️ 一、试点布局：九城差异化场景与战略意义核心场景与规模
上海：聚焦“重卡+社区”双场景，500辆新能源重卡组成“移动储能军团”，单日放电量2.6万度（相当于500户家庭日用电量）。
深圳：公交集团率先试点，电动公交车单次放电50度，支撑周边社区5小时用电，破解“充电桩闲置率超90%”矛盾。
广州：全国首张居民V2G结算单落地荔湾区，车主通过峰谷价差（0.5-0.7元/度）获“电费红包”，2025年底目标覆盖800户居民。
合肥：政务中心充电桩带头参与，公务员停车充电同步为城市供电，政务区用电峰值下降12%。
重庆：山城地形适配“换电站+V2G”，换电时电池自动参与电网调度，实现“无感调峰”。
电网协同价值
削峰填谷：南方电网跨五省联动10万辆电动车，单次互动电量50万度，相当减少2台燃气机组启动。
新能源消纳：试点城市光伏/风电过剩时，V2G将绿电存入电池，2024年累计消纳新能源800万度。
城市
核心场景
规模与效益
创新点
上海
重卡+社区V2G
500辆车=500户家庭日用电量
工业与民用协同
深圳
公交调峰
单次放电50度=社区5小时用电
破解充电桩闲置难题
广州
居民V2G结算
峰谷价差0.5-0.7元/度，2025年覆盖800户
全国首个居民闭环模式

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作者: hkgmy    时间: 2025-8-24 22:47
电池循环损耗找谁报销？

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作者: 728-弈成    时间: 2025-8-24 22:55
hkgmy 发表于 2025-8-24 22:47
电池循环损耗找谁报销？
5度电一辆车，目前铁锂电池的循环寿命都超过3000次了

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作者: jstvv2006    时间: 2025-8-24 22:59
建的充电桩过多了吧，搞个办法用起来，是这个意思吧。电动车就是个移动载电体是吧

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作者: 728-弈成    时间: 2025-8-24 23:03
jstvv2006 发表于 2025-8-24 22:59
建的充电桩过多了吧，搞个办法用起来，是这个意思吧。电动车就是个移动载电体是吧 ...
怀疑是早年的布局，21年的车就带外放电功能了，当时就有传说蔚来的车主去换电然后给工地用，蔚来可惜了。

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作者: jstvv2006    时间: 2025-8-24 23:12
应该不是吧，以前不是说弯道超车吗，现在外面人家都不看好电动车吧，不是要求报废的电池要运回生产国处理吗。看过一个视频说电池里面有的材料不溶于水，只能放到空气中，但高度至挨

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作者: dcyxj    时间: 2025-8-24 23:38
这点能量如同这个天，家里买几根冰棒想降低温度，不是几乎而是完全可以忽略

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作者: 728-弈成    时间: 2025-8-24 23:43
dcyxj 发表于 2025-8-24 23:38
这点能量如同这个天，家里买几根冰棒想降低温度，不是几乎而是完全可以忽略 ...
本来就是调峰作用

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作者: 小白鸽    时间: 2025-8-25 00:14
越南不是缺电么？充满电开过去卖电，算不算走私啊

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作者: nj213    时间: 2025-8-25 00:30
说一千道一万就是要找人买单呗，这个不用说就知道哎

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作者: 为尼    时间: 2025-8-25 06:45
刁大人 的电动车   欠一屁股债。  后面肯定被骂死。

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作者: 犹它一只耳    时间: 2025-8-25 08:53
jstvv2006 发表于 2025-8-24 23:12
应该不是吧，以前不是说弯道超车吗，现在外面人家都不看好电动车吧，不是要求报废的电池要运回生产国处理吗 ...
你一个人就把论坛平均硕士的水平拉到了小学没毕业！

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作者: 犹它一只耳    时间: 2025-8-25 08:54
小白鸽 发表于 2025-8-25 00:14
越南不是缺电么？充满电开过去卖电，算不算走私啊
那你怎么回来呢？

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作者: 大白    时间: 2025-8-25 09:26
jstvv2006 发表于 2025-8-24 23:12
应该不是吧，以前不是说弯道超车吗，现在外面人家都不看好电动车吧，不是要求报废的电池要运回生产国处理吗 ...
那送到非洲拆解啊

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作者: 那无阿弥    时间: 2025-8-25 10:39
电池回收生意现在赚钱的很

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