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作者: npcjy    时间: 2025-10-12 11:01
本帖最后由 npcjy 于 2025-10-12 11:16 编辑

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作者: 一叶知秋叶原    时间: 2025-10-12 11:07
轻踩刹车和踩死刹车，刹车灯都是亮的

效果完全不一样

但我一直有一个疑问
所谓的智驾系统，发现车前方有人、有墙、有悬崖，是不是应该强力介入？智驾系统应不应该阻止驾驶人企图自伤、伤人等行为？

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作者: daiva    时间: 2025-10-12 11:10
一叶知秋叶原 发表于 2025-10-12 11:07
轻踩刹车和踩死刹车，刹车灯都是亮的

效果完全不一样

我觉得你说的这些情况，都应该介入。如果所谓的智驾系统这些功能都没有，那就不要那么吹牛了。

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作者: bluelectron    时间: 2025-10-12 11:12
通告上说是醉酒驾驶吧

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作者: njdjy    时间: 2025-10-12 11:19
daiva 发表于 2025-10-12 11:10
我觉得你说的这些情况，都应该介入。如果所谓的智驾系统这些功能都没有，那就不要那么吹牛了。 ...
醉酒驾驶，大概率没开智驾

如果开了智驾，就不可能自动驾驶到这个线路上

自动驾驶你要设置目的地吧，设成海里？

AEB功能能防止坠崖坠海吗？这个还真不知道

估计也不能，因为各种媒体测试AEB都没这个项目，

就上次懂车帝做的让各大车厂颜面扫地的测试，都没这个项目

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作者: 一叶知秋叶原    时间: 2025-10-12 11:29
njdjy 发表于 2025-10-12 11:19
醉酒驾驶，大概率没开智驾

如果开了智驾，就不可能自动驾驶到这个线路上

开着智驾，前方是墙或者人，踩死油门对着墙或人冲
智驾系统会阻止吗？有没有测评做过这种测试？

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作者: daiva    时间: 2025-10-12 11:37
njdjy 发表于 2025-10-12 11:19
醉酒驾驶，大概率没开智驾

如果开了智驾，就不可能自动驾驶到这个线路上

别的车我不知道，我知道大众ID4的系统是默认开启的，车子如果太靠近障碍物会突然刹停，能把人吓一跳。

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作者: njdjy    时间: 2025-10-12 11:40
一叶知秋叶原 发表于 2025-10-12 11:29
开着智驾，前方是墙或者人，踩死油门对着墙或人冲
智驾系统会阻止吗？有没有测评做过这种测试？ ...
踩油门不就是等于人为接管了？

现阶段肯定做不到阻止

从法规上看，现阶段智驾都是L2，责任在驾驶者

哪天L3或者L4落地了，你说的这种情况才有可能实现。

只是有可能，我也不是专家，但逻辑上可能性很大，因

为L3以上责任是系统的也就是车企的，任何情况下出人

命了，车企责任跑不了。

所以我就在等，看叫的最凶的车企的L3智驾到底什么时候落地！按他们宣传，早就应该实现L3了。

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