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作者: 728-弈成    时间: 2026-6-3 09:08
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作者: huabo    时间: 2026-6-3 09:12
像是回到了亩产万斤的时代，一个个争相破纪录

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作者: 18apple    时间: 2026-6-3 09:20
国内卖车赚不了钱，不如出口

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-6-3 09:56
huabo 发表于 2026-6-3 09:12
像是回到了亩产万斤的时代，一个个争相破纪录
全民GDP，唯分数的国家，很正常。

学校也喜欢说破纪录   家里也希望孩子能不断超越自己

本质上都一样的

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作者: hf8813264    时间: 2026-6-3 10:14
出口那么多，实际多少能落地在路上跑，是个疑问啊

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作者: 那无阿弥    时间: 2026-6-3 11:18
国内太卷了，买不了好价钱，不如赚老外的钱

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作者: jsnjqf    时间: 2026-6-3 11:28
出口还能退税，何乐而不为，呵呵

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作者: eyewl    时间: 2026-6-3 11:35
奇瑞一直出口量很高，很多年都是出口销量第一

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作者: duanmu1982    时间: 2026-6-3 11:39
26年5月国内销量较25年5月减少38951台，同比下滑37.13%，日子不好过哦。

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作者: 香乳已摸    时间: 2026-6-3 11:45
hf8813264 发表于 2026-6-3 10:14
出口那么多，实际多少能落地在路上跑，是个疑问啊
不在路上跑，到哪跑啊？

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作者: 路过洛阳沙漠    时间: 2026-6-3 11:51
2025年中国汽车总出口量700万辆，已经超越日本的440万，成为出口汽车第一大国。

但是据说这些车都推到公海里了，根本没有真实销售，对国外市场没有任何冲击，欧洲对中国汽车加税完全是杞人忧天

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作者: duanmu1982    时间: 2026-6-3 12:11
本帖最后由 duanmu1982 于 2026-6-3 12:13 编辑
路过洛阳沙漠 发表于 2026-6-3 11:51
2025年中国汽车总出口量700万辆，已经超越日本的440万，成为出口汽车第一大国。

但是据说这些车都推到公海 ...

日系80%产能都在海外，又不在日本本土。产能出海才是最终解，任重道远。国内市场各大车企日子都很难过，解决老百姓消费才是最根本的。

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作者: 深呼吸    时间: 2026-6-3 14:10
奇瑞是在海外销量最好的吧。

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作者: 特意注册个小号    时间: 2026-6-3 17:15
奇瑞的质量一直都很差，在国产品牌中对供应商要求一直都是最低的之一，跟江淮差不多。然后这么多车企，也就奇瑞么的事喜欢吹牛逼说自己出货量多少多少，实际上大家都一个水平。这里面还有很多擦边球。商用车，卡车，改装车。

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作者: pentium    时间: 2026-6-3 17:19
南美是奇瑞超级市场。质保是终身。足够吸引力

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作者: 3722    时间: 2026-6-3 17:24
据说国外，国产车的质量奇差，老外根本不买账

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作者: 卖艺不卖身    时间: 2026-6-3 17:27
奇瑞电动车感觉存在感很低，有什么销量大的型号吗？

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-6-3 18:12
eyewl 发表于 2026-6-3 11:35
奇瑞一直出口量很高，很多年都是出口销量第一
奇瑞还是很低调的，从来不吹牛   也不怎么宣传  这些年一直在默默的出口

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作者: 香乳已摸    时间: 2026-6-3 18:47
路过洛阳沙漠 发表于 2026-6-3 11:51
2025年中国汽车总出口量700万辆，已经超越日本的440万，成为出口汽车第一大国。

但是据说这些车都推到公海 ...
推到公海里，谁出钱买单啊？

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