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作者: 冷雨夜苦咖啡    时间: 2026-6-18 17:20
准备走G216，改则到民丰路段，有段穿过羌塘的路段大约600KM没有加油站。正常的话应该带一个20L的油桶比较保险，后来看神州上方程豹钛7的租金还行，就租了这个，pro版的，26度电池的版本。号称综合续航能达到1200KM，这样就不用带油桶了。

有没有车主，这个车的真实综合续航能到多少？

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作者: 大可Darco    时间: 2026-6-18 18:07
满油满电，600KM肯定没问题吧，不可能不到5折吧

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作者: eyewl    时间: 2026-6-18 18:32
钛7虽是方盒子SUV，但不跑高速的话能耗太不会离谱，标1200 估计实际满油满电跑800应该没问题吧。宋pro 115标1400满油满电跑1100公里其中高速跑了近750公里余下的是国省道和城市路

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作者: 孤灯    时间: 2026-6-18 22:42
上个月神州租了台刚一万公里的钛7，满油表显1165，电26度，我充到85%跑了70公里还有35%，所以满油满电理论上是1300公里。
我是国道高速市区都走过，国道的续航和表显差不多。600公里是没问题的。

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作者: robbit    时间: 2026-6-19 08:51
增程电车低速比高速跑得远

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作者: 728-弈成    时间: 2026-6-19 09:06
看路况和车速了，如果高速多，上坡多续航肯定短。宋plus南京一青岛续航达成率起九成，不过当时修路，扬州到连云港限速60

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作者: robin025    时间: 2026-6-19 13:21
23年我带的30L的，路上还遇到沙城暴，中间那边有个加油站，30L的备用油一直带回南京都没派上用场，但是心理作用一级棒！！

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作者: honey2004    时间: 2026-6-19 20:45
小栗子极狐t5. 660的都跑下来了，cltc660公里的宁德三元锂，最后上百公里是下坡，反向充电。

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作者: greatyin    时间: 2026-6-21 11:55
改则到民丰，前600km高原，海拔4000－5000,空气稀薄，风阻小，而且也不会开120，一般都是80－100，风阻就更小了。即便钛7这种方盒子造型的，油耗估计不会超过7个。后200km是下坡，油耗更少了，还能回收电能。

改则到民丰段，先遣乡加油站，到民丰的加油站之间距离大概600km左右，一般的车子肯定都是够的。我甚至看过有人开大续航的纯电车跑过。

PS：我也想在7月份的时候跑一趟，楼主啥时候去啊

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