有感电池衰减。说说我的绿源锂电车。
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作者: 特意注册个小号 时间: 2026-7-28 11:4121年的这个时候，也就是五年前，我买了第一辆锂电车，绿源的新国标车。电池规格是星恒的4824。简单理解就是1.15度电。新车到手解了限速，跑35码。新车大概能跑60km，然后五年下来了。基本上一年一万公里的跑，现在在4万大几公里。换了外胎刹车什么的。电池目前保守续航还有40km，因为车子岁数大了，怕他突然没电，不敢往死里骑。等于是还剩三分之二。
所以看看汽车电池的容量。汽车的标准是远高于电驴的。1.15度电能跑接近五万公里，还能剩三分之二的容量，其实可以推断出汽车电池的情况。
汽车不好说，我不瞎讲了。电驴真的已经没有必要买铅酸电池了。星恒4824锂电现在就800块钱，几年下来的费用已经远远低于换铅酸电池的价格了。甚至，这块电池报废了，估计车子也就不行了，根本连换电池的事情都不用考虑了。
作者: fengzinj 时间: 2026-7-28 11:46
我也是21年买的绿源锂电，跟你差不多的情况。锂电还是比较耐用的，但换起来确实有点肉疼。
作者: OutDate 时间: 2026-7-28 11:55
我有个新日的锂电驴，2019年夏天买的，现在放小区里接驳地铁站。
作者: 小白鸽 时间: 2026-7-28 11:58
我的两轮原配铅酸才用了不到2年，跑了5000多公里，都鼓包严重，花988换了比亚迪磷酸铁锂64*24，现在充满了100--》20% 估计能跑70km。 就算1000次循环，也能跑7Wkm。 而且锂电内阻小，放电能力强，提速和爬坡都很强。
比亚迪64*24 性价比非常高，只要988
作者: 上帝看人间 时间: 2026-7-28 12:07
电动车换电池真没什么。之前用摩托车，一年买保险都二三百，年检一百多，然后就是百公里2升油，一年一万公里就是200升，约1600元。合计年约2000元。
到报废年限了，好好的车被强制报废。干脆直接卖了铁皮，再花一千元买了个二手雅迪，解决了最后一公里问题。
电车与油车相比之下，几乎不花钱使用了。
作者: 特意注册个小号 时间: 2026-7-28 13:41
小白鸽 发表于 2026-7-28 11:58
我的两轮原配铅酸才用了不到2年，跑了5000多公里，都鼓包严重，花988换了比亚迪磷酸铁锂64*24，现在充满了1 ...
对，目前60v这个级别的锂电池非常划算。不仅如此，60v这个级别的电驴也非常划算，6020铅酸电池的金箭电驴，才1700包邮。可能是低一点48可以新国标，高一点72跑的更快。所以60就主打性价比了吧
作者: 602032119 时间: 2026-7-28 13:46
绿源车子质量真不错，15年前的绿源，四年前换了锂电，之前铅酸两年换一次。车子外壳摔得都快没了，现在全靠胶带续命，走路上都没人敢靠近，看上去随时有零件掉下来
作者: fjmdj1127 时间: 2026-7-28 14:03
锂电比铅酸好多了。
作者: zhangengou 时间: 2026-7-28 15:19
fjmdj1127 发表于 2026-7-28 14:03
锂电比铅酸好多了。
比亚迪价格高 其他的不知好坏
还有人说boom
作者: trailbreaker 时间: 2026-7-28 15:31
我05年9月份买的小牛n1运动版，到现在充满电还能骑20多公里，哪哪都没坏过，刮风下雨下雨都没把我丢在半路。
作者: 稻草人555 时间: 2026-7-28 16:49
18年的小牛M+,跑了21000公里，现在充满估计40公里没问题。
作者: dcyxj 时间: 2026-7-28 17:46
本帖最后由 dcyxj 于 2026-7-28 17:47 编辑
电瓶车充电基本都是慢充，有的还是很慢那种，电池还原反应有个现象，锂离子迁移速度太快的话，会来不及嵌入负极，不仅容量会减小还会引发风险，即使你动用办法也只能减小安全风险，但容量减小是改变不了，这是定律。
有点像CPU超频，新U在默频下找一个稳定最低电压，然后液氮加压超频使用一段时间，你会发现原来那个电压已经无法稳定了
作者: 1983wanczp 时间: 2026-7-28 22:58
铁锂耐用，我是19年买的超威锂电48-20的 还在用，开始能跑整70km（欢乐表实际7折大概50左右）现在还能跑55-58km左右实际应该是40左右 星恒的锂电是锰酸锂，大概最多3年衰减要少至少1/3到一半，碰见锰酸锂一定要远离，衰减太快了
作者: kugel 时间: 2026-7-28 23:43
小白鸽 发表于 2026-7-28 11:58
我的两轮原配铅酸才用了不到2年，跑了5000多公里，都鼓包严重，花988换了比亚迪磷酸铁锂64*24，现在充满了1 ...
哪里988能买到？
作者: 小白鸽 时间: 2026-7-29 00:04
kugel 发表于 2026-7-28 23:43
哪里988能买到？
image.jpg (36.45 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-7-29 00:04 上传
作者: coin888 时间: 2026-7-29 06:27
用铅酸替代锂电，就是国家级别的反智行为
作者: washington70 时间: 2026-7-29 07:33
台铃电自原车1年10个月铅酸电池，现在还可以跑50公里，就是速度衰减厉害，前几天换了黄金锂电，磷酸铁锂的，72*22的2块，卧槽跑起来感觉完全不一样，正常骑120公里一点问题没有，想提速就来，太舒服了。
作者: 伐木工人 时间: 2026-7-29 09:38
我是20年买的小牛，当时是想着给孩子上学骑的 ，新车续航是 40KM .但实际上从来没有骑到过40KM .孩子骑了个把星期 说太慢 不好骑 就不骑了。 这个小牛一共骑了3年不到，电池从原来充满电可以骑30公里左右 到充满电只能骑4、5公里。太难了。准备换块电池继续用，毕竟车架啥的还都不错，但是一问电池要小900.算了 还是重新买个电动车吧
作者: mryl 时间: 2026-7-29 09:44
你们买的都是好换电池的吧？
我这情况相反，最早一批的九号C40，看中智能化和锂电充电方便。实际是那个锂电用了2年有2月没用就饿死了，九号电池又死贵。
现在想用还是咸鱼买个修理过的二手电池才用起来了，也不能当主力，只是短途凑合用了。
后面再买车就买雅迪铅酸电池，主要就是个省心。换电池60V22A也就300左右，不行就换。省心
作者: 特意注册个小号 时间: 2026-7-29 10:06
mryl 发表于 2026-7-29 09:44
你们买的都是好换电池的吧？
我这情况相反，最早一批的九号C40，看中智能化和锂电充电方便。实际是那个锂电 ...
好好的电池，饿死可惜了，一定要注意。
作者: hlhaidy 时间: 2026-8-3 13:16
你这个是锰酸锂本来寿命就短
作者: 下次我请 时间: 2026-8-3 15:16
掉续航价格无所谓,哪里都可以省出来,关键是,充电和放电时, 有一定机率会boom,殃及无辜.
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