我对电车的认知，可以借鉴也欢迎批判
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作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-7-29 10:4030万以上老登最优选择：
图保值、安全、驾驶质感——— 毛豆YP
图内饰豪华、舒适、质感——— L8 ultra
25万左右中老登最优选择：
图保值、安全、省心、好开—— 毛豆3
图内饰豪华、大连屏、影院、零重力、全段按摩——2026款L6 pro
图堆料、加速、长程（900公里）、外观拉风—— 新苏7 pro
图中庸性能四驱小钢炮———新极客001 95度四驱MAX
13万以下不推！ 实在要推就： 新出的风云A9或领跑B01
作者: baimei66 时间: 2026-7-29 10:50
有30万，我选塞纳，开10年再论得失。无意抬杠，和而不同。
作者: 小白鸽 时间: 2026-7-29 10:51
我比亚迪电池车车主不服
作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-7-29 10:55
小白鸽 发表于 2026-7-29 10:51
我比亚迪电池车车主不服
补充一下，正文修订为 35万以上！！
理想L8 是2026新款，有实力就直接上李维斯版
作者: 上山打老胡 时间: 2026-7-29 11:22
1 Model3和Y没有质感，只有好开。
2 理想没有豪华，只有性价比。
奔着代步去的，买ModelY。奔着豪华去的，买ES9。 这也是现在仅存的只做纯电的车企，其他都不推荐
作者: bee8 时间: 2026-7-29 11:31
奔着舒适去的不应该选择华为么，大部分时间不用自己开不香嘛？当然选华为本论坛会被喷，但是也是一个选项哎
作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-7-29 11:31
上山打老胡 发表于 2026-7-29 11:22
1 Model3和Y没有质感，只有好开。
2 理想没有豪华，只有性价比。
反驳：
1. ES9 已经40个+
2. 没有大五座那种宽敞空间
3. 这么大的纯电车，吨位太重、续航短
为什么推荐理想，是因为：
要考虑车重和续航以及操控 三者之间的均衡。
车重每增加100公斤，悬架用料得上好几个档次。
很多大纯电车型都奔着3吨去了，疯了
作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-7-29 11:43
25万档！
如果特斯拉有大促，也可以咬牙上 后驱Y
（设计最科学，结构底盘用料最好，电耗更优）
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作者: 那无阿弥 时间: 2026-7-29 12:04
小鹏性价比最高
作者: 委座 时间: 2026-7-29 12:05
又是开了电车就回不去了，有这种感觉说明经历尚浅
作者: marlboro 时间: 2026-7-29 13:48
25万我可能会看华为M6，智界R7，理想I6这些，特斯拉毛坯房没兴趣
作者: 下次我请 时间: 2026-7-29 13:51
个人是不敢坐在一颗大炸弹上面， 更何况还有老人和孩子。
作者: hf8813264 时间: 2026-7-29 14:00
风云A9才出来多久啊，就推荐了啊
作者: njagege 时间: 2026-7-29 14:27
驾驶质感是啥玩意？理解不了。
作者: tianxie 时间: 2026-7-29 14:29
又开窍一个 虽然推荐的车型不敢苟同
油电也好 特斯拉和国产也好 预算 应用场景 喜好等都要综合考虑
只考虑三电 特斯拉毋庸置疑 ；但是电车 智驾 、舒适性、便利性是不可忽视的一部分
作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-7-29 14:30
marlboro 发表于 2026-7-29 13:48
25万我可能会看华为M6，智界R7，理想I6这些，特斯拉毛坯房没兴趣
没入选问届M6 是因为和理想L6 重叠了。
这两款在内饰里我更喜欢理想，因为所见之处的用料、质量、做工、细节、豪华感更优秀，在我看来是25万价位里最好的。
而且理想用的兴旺达电池，华为用的四川时代，理想电池好！
且理想电机300千瓦但扭矩超五百，华为的电机多几十瓦但前轮是异步电机，总扭矩却小了50多扭矩，说明电机还是理想的好！
当然了，看重华为ADS4 智驾，使用度很频繁的前提下，选M6 也不错，城市智驾确实强过理想。
作者: sorph 时间: 2026-7-29 14:34
风云A9的电池太拉了吧
作者: 香乳已摸 时间: 2026-7-29 15:29
增程是脱裤子fàng pì，垃圾技术。要么纯电，要么混动纯油。
作者: 特意注册个小号 时间: 2026-7-29 15:34
其他不多说，就最后奇瑞风云a9和零跑b01，显然两个都不咋的。在信息透明的时代，买车已经非常简单了。分类下，前五考虑一下就可以了。比如小型SUV只看前五。中型SUV只看前五。奇瑞已经离主流市场越来越远，没有一款车销量能看的，还是老咕噜棒子瑞虎8在撑着脸面，还是一堆型号凑在一起算销量。不要说什么海外出口，那就是个笑话，统计口径不一样，各个都喊自己第一。至于零跑b01，上市久了，没什么竞争力了。
作者: kkqepn 时间: 2026-7-29 15:41
香乳已摸 发表于 2026-7-29 15:29
增程是脱裤子fàng pì，垃圾技术。要么纯电，要么混动纯油。
比较看好增程 没了续航焦虑 应急用用 冬天空调可以用余温取暖
没发现合适的车型 要不首选增程
作者: 随便看看 时间: 2026-7-29 15:47
马上版里的谁谁谁要出来喷你这些车也没开过，没有自己使用经验，瞎推荐
以后都要按他们的规矩来，毕竟他们一个个都牛逼的很
作者: topskycn 时间: 2026-7-29 16:02
大胆！ 全程没有妙妙牌。
作者: 张小沫 时间: 2026-7-29 16:44
有没有电池质量 和剐蹭 保险啊。
作者: deeee 时间: 2026-7-29 17:27
之前看的钛7 现在关注N70
作者: 路过洛阳沙漠 时间: 2026-7-29 17:49
老登肯定买各种界，不会买特斯拉的。
特斯拉很多单位不给进门，掉档次了。
小年轻，在乎性能和外观，首选小米或者极氪。
公司用车或者商务用车里程多，考虑蔚来，反正换电费用能报销。
理想主打一个情绪价值。
小鹏主打智驾性价比。
家用随大流，选比亚迪。
追求性价比，看零跑。
作者: feifeigege 时间: 2026-7-29 18:01
说句难听的，路上开智驾自己甩手不管的，全是二胡卵子
作者: purety 时间: 2026-8-10 08:41
比亚迪的二代刀和电池终生质保很香啊，为啥大家都不看重这点？
作者: stone 时间: 2026-8-10 08:45
feifeigege 发表于 2026-7-29 18:01
说句难听的，路上开智驾自己甩手不管的，全是二胡卵子
我也说句难听的：智驾会突发脑梗心梗么？会疲劳驾驶么？会反应比人慢么？会缺吃缺喝反应迟钝么？嘿嘿，好难听。
作者: 静静的顿河 时间: 2026-8-10 09:15
零跑也推？一塌糊涂
作者: 静静的顿河 时间: 2026-8-10 09:15
买电车就是买电池，电池就认准宁德时代和比亚迪刀片，其他别看
作者: 阿笨虎 时间: 2026-8-10 09:54
买电车，买电车。
作者: mbs5500523 时间: 2026-8-10 10:10
马斯克新的赛道已经开启了：
把大家引进汽车赛道，现在把汽车的玩意都开源，自己抽出了
现在做机器人，以后直接就是机器人司机了，老版汽油车，高低端电动汽车，都能服务了
作者: dadaie100 时间: 2026-8-10 10:43
极氪8X感觉外观很喜欢
作者: 滴滴叭叭 时间: 2026-8-10 11:18
个人理解L6不值得那个价毕竟增程车 换成i6更合理些
作者: 901 时间: 2026-8-10 11:53
关于有人提出“为什么领导不用电车”的疑问，坊间有如下说法：
......部级干部用车标准
部长级干部：配备排气量3.0升（含）以下、价格45万元以内的轿车。专车编制按1人1辆核定。
副部长级干部：使用排气量3.0升（含）以下、价格35万元以内的轿车。工作用车编制按1人1辆核定
......
因为规定中有排气量要求。
作者: 阿荣 时间: 2026-8-10 13:26
7万块的星愿海豚埃安名爵都看不上吗？
而毛豆3总有一天会降到9.98万吧
作者: coin888 时间: 2026-8-10 13:29
井壁15w以上不买
作者: usagi 时间: 2026-8-10 14:02
可以去试试华为8月新出的ADS5.0，丝滑的一笔。
作者: 张君宝 时间: 2026-8-10 14:29
理想那个 个头特大 看上去空间不小 应该坐的挺舒服
不知道开起来怎么样
作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-8-15 09:06
purety 发表于 2026-8-10 08:41
比亚迪的二代刀和电池终生质保很香啊，为啥大家都不看重这点？
正好被推送了，更新一下。
13万以下又多了一个选择。
这次物美价廉，参数达标。
就买钙版的52度二代刀片。
电池成本就四万块，很值。
A0CA8DDD-D597-4365-B228-94399E70B667.jpeg(555.47 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-8-15 09:05 上传
作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-8-25 13:08
被吓到了，中低端神车来了。
15万以内 宁德时代 90度电啊！！
绝对目前15万内的唯一正确答案！！54DAAA1E-7B33-47CE-AFFC-C418FC5B313D.jpeg(622.56 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-8-25 13:08 上传
作者: tianxie 时间: 2026-8-25 13:30
我开增程挺好的 电车的驾驶感 八九百的续航 华为智驾和宁德电池
即便是增程器介入 不特别关注根本没区别 300公里纯电续航市区通勤足够
增程不能说最好方案 但真比所谓的油混强多了
作者: 爱烟斯坦 时间: 2026-8-25 14:06
张君宝 发表于 2026-8-10 14:29
理想那个 个头特大 看上去空间不小 应该坐的挺舒服
不知道开起来怎么样 ...
开着也舒服，驾驶体验超过了3系
作者: 爱烟斯坦 时间: 2026-8-25 14:07
居然没有销冠i6，现在魔豆就是傻子，国内智驾也是傻子。第一个就是排除特斯拉。家里有个摸3，傻得一比
作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-8-25 19:51
各位仁兄看我“战力”如何？
这帮润怂就特喵这点水准。
都是不学无术，强词夺理，生拉硬套之辈。DF2B4828-79F1-4EA9-922C-1DF43E1B3B51.jpeg(447.71 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-8-25 19:51 上传
作者: robbit 时间: 2026-8-25 20:10
安全首选半固态电池车，不会爆燃比舒适，智驾更重要。
作者: xiaoma 时间: 2026-8-25 20:15
去年年底的南京GPS事件都忘记了？
作者: xiaoma 时间: 2026-8-25 20:17
惠比寿麝香葡萄 发表于 2026-8-25 19:51
各位仁兄看我“战力”如何？
这帮润怂就特喵这点水准。
最后一句没截屏嘛：“你和他谈逃税，他和你谈专利”，笑死人了
作者: 惠比寿麝香葡萄 时间: 2026-8-25 20:34
xiaoma 发表于 2026-8-25 20:17
最后一句没截屏嘛：“你和他谈逃税，他和你谈专利”，笑死人了
逃税是主动行为，是违法的；合理避税是利用漏洞不违法；特斯拉上海工厂是国家给的招商引资税收减免政策，何来“逃税”一说？ 你个初中生老登能不能找Ai 学习一下再回帖？！真是让人失望，一点想跟你辩论的欲望都没了，太LOW
作者: xiaoma 时间: 2026-8-25 23:10
惠比寿麝香葡萄 发表于 2026-8-25 20:34
逃税是主动行为，是违法的；合理避税是利用漏洞不违法；特斯拉上海工厂是国家给的招商引资税收减免政策， ...
讨论特斯拉上海工厂的税负，应该拿具体政策、适用税率、减免期限、地方补贴和实际缴税数据来说，而不是一句“国家给的优惠”就把所有问题一锅端了。最搞笑的是你一边说“合理避税不违法”，一边又把“违法逃税”和“合法税收优惠”强行做成二选一。
如果你连“税收优惠”“税务筹划”“合理避税”“违法逃税”这几个概念都分不清，就别拿“你个初中生”当论据。吵架靠称呼对方老登，辩论靠的是证据。至于“找AI学习”AI至少不会因为急着骂人，把几个不同概念揉成一团。
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