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作者: 三条K    时间: 2026-9-14 08:15
怕堵车，一大早6点40，就开进公司地下车库，里面空荡荡的，几辆没开回家的还停着，一如当年刚来时的光景。

20多年前，从上一家公司灰溜溜辞职来这个单位打工，没想到一干就是二十多年。

刚来的时候，地下车库空荡荡的，加起来不超过10辆车，一辆单位商务车，几个老板的凯美瑞、雅阁或者别克君越，再加上少数几个家里条件好的开的现代伊兰特，别克凯越。。。

10年前后，汽车市场爆发，员工车辆多了起来，大众也多了起来，大老板换了个进口途冠，员工也有了宝马三系，奔驰A级，合资车最多，起亚狮跑，IX35，丰田RAV4，本田CRV，，大众甲壳虫，马自达，福克思都有，最多的是雪铁龙到是没想到，偶尔也有几辆国产，印象比较深的是一辆吉利全球鹰，说实话真是丑。

慢慢的地下停满了，地面也停上了，再慢慢的地面也停满了，要来争车位了，那个时候正好开心网有争车位游戏。

再后来，大老板退休了，接班的下一代上任后，开着他的新奔弛来，开启了副总们新一轮的换车潮，宝马X5，OOOOQ5，G37都开进了车库。。。。员工也不装了，家里条件好的，直接把大奔S开过来上班了，当然，大部分员工还是开着经济实用的合资车。。。。

２０年后，国产车开启了加速模式，这几年停车场慢慢又有了变化，有小蓝灯的车多了，停车走人自动泊的也多了，员工的好车越来越多，老板们渐渐跟不上了。BYD＼理想成了主流，问界也有了两台，BBA还有，但很少有新买的了，也没办法通过车辆来区分是老板还是员工了

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-9-14 08:18
就是这个样子

20多年前家里买凯越  伊兰特  朗逸的，都是家里条件还不错的

那个时候上班的能开雅阁 凯美瑞，那家里就太有钱了

后来B级车慢慢的也普及了

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作者: worldly_guest    时间: 2026-9-14 08:25
变化很明显的

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