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作者: 蓝星    时间: 6 天前
不知道车质量跟车主是谁有什么关联。反正只认第一车主的车，我绝对不会买。

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作者: 达令    时间: 6 天前
能出这种政策的不会管你买不买吧

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作者: 路过洛阳沙漠    时间: 6 天前
概念先搞清楚。
国家强制的汽车质保是两年或5万公里。
每个厂家都可以在哎基础上定一个质保限制，不能低于国家标准，这个质保年限内，不限交易次数，不影响质保。


但也有汽车厂家，一般是国产品牌，会再额外定一个终身质保，终身质保会限制交易。
合资车好像都没有终身质保。

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作者: 城南浮云    时间: 6 天前
正常三包法规定的，三年多少万公里正常保，有的是终生质保要求是首任车主

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作者: 平凡的世界    时间: 6 天前
很多人是跟风喷电车“跑的多不保、换车主不保”，却忽略了本身是有基础质保的，只有厂家增加的质保才受上述限制。

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作者: zhizunbaofei    时间: 5 天前
满足三包法规定的保修，超过三包法额外保修厂家怎么规定都没毛病

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作者: 动态清您    时间: 5 天前
如果终身质保是需要花钱买的，哪怕只要2000块钱，也不要买，实在对不起这2000块钱。不仅限第一任车主，而且所有的维修保养，甚至你换雨刮子，换轮胎，都必须到他的4s店。

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作者: 那无阿弥    时间: 5 天前
首任车主主要是权益不一样，例如终身免费充电等；但车辆质保大都是跟车走的

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作者: dcyxj    时间: 4 天前
只要高于国家3包规定，就不违法

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作者: mbs5500523    时间: 4 天前
你觉得违法的是哪一条，直接就去法院起诉，或者联络更多的人一起去起诉，反正成本很低的

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作者: njxurong    时间: 前天 08:47
没有首任车主的权益，三电应该也有8年16万的质保

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