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作者: fifly    时间: 2025-5-5 22:58
同样一段路，不开空调，单踏板模式最费电，反而油车模式最省电。
也就是松开电门自由滑行完全关闭动能回收的效率最高。
当然踩刹车肯定回收能量。
我理解平坦路况下，松开电门后，动能回收，相对于强制带了刹车，刹车阻转化成电池电能效率并不是100%，导致实际续航反而比关闭能量回收模式更短。
100km时速收脚，零回收模式如果能滑行500米
中等回收模式只能滑行100米，那么刹车转化给电池的能量是否够行驶400米？
不可能。

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